亦莊生活網(wǎng)

 找回密碼
 注冊(cè)
搜索
查看: 49721|回復(fù): 0
打印 上一主題 下一主題

[交通] 亦莊火車站開(kāi)通在即,亦莊“兩站一街”要火了

[復(fù)制鏈接]
跳轉(zhuǎn)到指定樓層
樓主
發(fā)表于 2018-12-13 11:09:51 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
權(quán)威消息,亦莊線的終點(diǎn)亦莊火車站即將在本月底開(kāi)通,這個(gè)延緩開(kāi)通8年的站點(diǎn)的開(kāi)通,對(duì)站點(diǎn)周邊的建設(shè)影響重大。
比較值得關(guān)注的就是亦莊“兩站一街”開(kāi)發(fā)!皟烧疽唤帧敝傅木褪堑罔F亦莊線末端的亦莊火車站和次渠站,加上沿線的商業(yè)街。

據(jù)北京日?qǐng)?bào)去年3月份的報(bào)道,北京住總集團(tuán)已經(jīng)取得“兩站一街”項(xiàng)目全部58個(gè)地塊的一級(jí)開(kāi)發(fā)資質(zhì),未來(lái)將投資550億元進(jìn)行建設(shè)。根據(jù)計(jì)劃,這里將主打高端商務(wù)新城。

在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下,兩站一街也有了新的定位和機(jī)遇,兩站一街”地塊位于通州區(qū)臺(tái)湖鎮(zhèn)次渠,同時(shí)緊鄰京津高速、京津城際鐵路!拔磥(lái)這里會(huì)成為京津冀協(xié)同發(fā)展、特別是京津兩地合作的橋頭堡!皟烧疽唤帧碑a(chǎn)業(yè)上將主導(dǎo)高端商務(wù),而在規(guī)劃層面,將建設(shè)成京津冀區(qū)域的“微中心”。

“‘兩站一街’微中心的最大亮點(diǎn)就是職住平衡!边@位負(fù)責(zé)人說(shuō)。要做到職住平衡,對(duì)于上班族來(lái)說(shuō),就是工作和居住在同一區(qū)域內(nèi),避免工作日早晚高峰的“潮汐交通”壓力。

根據(jù)規(guī)劃方案,目前“兩站一街”規(guī)劃總用地面積1677公頃,未來(lái)將有兩個(gè)占地?cái)?shù)千畝的濕地公園出現(xiàn)在區(qū)域兩端,中間由一個(gè)寬度達(dá)五百米的綠化帶連接。這樣一來(lái),區(qū)域內(nèi)綠地與水系的占地面積將達(dá)到總面積的三分之一。

在其它配套方面,記者獲悉,景山學(xué)校、安貞醫(yī)院等一批高品質(zhì)的教育、醫(yī)療資源及服務(wù)產(chǎn)業(yè)也將落戶于此。

最早的“兩站一街”中“兩站”的概念是源于地鐵亦莊線,而實(shí)際上這1677公頃的區(qū)域內(nèi)將擁有5座地鐵站。
除了目前亦莊線末端亦莊火車站和次渠站外,這個(gè)區(qū)域內(nèi)還有地鐵17號(hào)線3座車站。地鐵17號(hào)線是北京地鐵線網(wǎng)中新的南北大動(dòng)脈,這條線路的另一端是未來(lái)科技城,中間還穿越CBD等繁華區(qū)域。這也就意味著,未來(lái)“兩站一街”將實(shí)現(xiàn)與中心城區(qū)的快速通達(dá)!17號(hào)線在街區(qū)內(nèi)的車站及周邊區(qū)域也將進(jìn)行站城一體化開(kāi)發(fā)建設(shè)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)。

此外,連接新老機(jī)場(chǎng)的城際聯(lián)絡(luò)線(即原S6線)也將從“兩站一街”外圍穿過(guò)并設(shè)站。而京津冀最早的城際鐵路——京津城際鐵路在建設(shè)之初就設(shè)置了亦莊火車站,但遲遲未能正式啟用。未來(lái)隨著兩站一街的開(kāi)發(fā),亦莊火車站有望投入運(yùn)營(yíng),免去亦莊居民輾轉(zhuǎn)北京南站奔天津的麻煩。











回復(fù)

使用道具 舉報(bào)

發(fā)表回復(fù)

您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊(cè)

本版積分規(guī)則

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表