懷念那不堵車的亦莊！要緩堵，亦莊今年還要放很多大招

小編

交通出行是大家都比較關(guān)心的話題，數(shù)據(jù)顯示，目前早高峰進(jìn)開發(fā)區(qū)交通量為35476標(biāo)準(zhǔn)小汽車/小時，較2012年增長了149%；出開發(fā)區(qū)交通量為21304標(biāo)準(zhǔn)小汽車/小時，較2012年增長了60%。

早高峰進(jìn)亦莊的多是來亦莊上班的，出亦莊的多是住在亦莊的，從數(shù)據(jù)上看，過去的7年里，住在亦莊的人增加不少，車流量增加60%，而到亦莊上班的增加更多，竟然增加了149%，說明進(jìn)駐亦莊的企業(yè)大幅增加，這里的典型是2015年京東總部遷入亦莊，數(shù)萬員工入駐總部大樓。

數(shù)年前不堵車的亦莊

堵車的亦莊（2018-3-19）

10多年前亦莊的人少車少的狀況一去不復(fù)返了，目前要重點(diǎn)解決早高峰交通擁堵的問題，開發(fā)區(qū)規(guī)劃分局近日發(fā)布了一篇文章，總結(jié)了以前使用大數(shù)據(jù)緩解擁堵的歷史，同時也提出了今年緩解擁堵的手段：

2019年，開發(fā)區(qū)在繼續(xù)做好交通流量調(diào)查的基礎(chǔ)上，將結(jié)合高清監(jiān)控視頻、卡口數(shù)據(jù)、線圈微采集波數(shù)據(jù)等，再輔以智能研判，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)查及分析優(yōu)化，提高信息的準(zhǔn)確性。同時，還將利用手機(jī)信令數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理、挖掘，從海量的信令數(shù)據(jù)中提取對數(shù)據(jù)分析人有用的用戶交通信息，進(jìn)一步為打造暢通的開發(fā)區(qū)提供更加有效地數(shù)據(jù)支撐。

以下文章來自開發(fā)區(qū)規(guī)劃分局：

昔日“安靜歐洲小鎮(zhèn)”變身“堵莊”，今年緩堵有望了！ 2016-8-5

早高峰亦莊哪里最不堵車？該走哪條路？來看交通狀態(tài)分析 2017-11-30